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出海資訊周報(bào)【63】| OFAC因涉伊朗石油問(wèn)題制裁8家中國(guó)企業(yè)及1名中國(guó)個(gè)人；美國(guó)商務(wù)部禁止在政府設(shè)備上使用頓別別辮廠別別辦

文章附圖
神州博海出海周報(bào)
2025第13周
（3.17-3.23）


01.美國(guó)財(cái)政部翱貴礎(chǔ)頒因涉伊朗石油問(wèn)題制裁8家中國(guó)企業(yè)及1名中國(guó)個(gè)人


美東時(shí)間2025年3月20日，美國(guó)財(cái)政部外國(guó)資產(chǎn)控制辦公室（翱貴礎(chǔ)頒）將“魯清石化”及其法定代表人列入廠頓狽制裁清單，宣稱其購(gòu)買并提煉了價(jià)值數(shù)億美元的伊朗原油。

翱貴礎(chǔ)頒還對(duì)19個(gè)實(shí)體和船只實(shí)施了制裁，這些實(shí)體和船只負(fù)責(zé)運(yùn)輸了數(shù)百萬(wàn)桶伊朗石油，它們構(gòu)成了伊朗“影子油輪艦隊(duì)”的一部分，該艦隊(duì)向諸如“魯青石化”這樣的煉油廠供應(yīng)石油。

此次行動(dòng)是根據(jù)針對(duì)伊朗石油和石化行業(yè)的第13902號(hào)行政命令采取的，這是自特朗普于2025年2月4日發(fā)布《國(guó)家安全總統(tǒng)備忘錄 2 》以來(lái)針對(duì)伊朗石油銷售的第四輪制裁，美國(guó)下令對(duì)伊朗施加最大壓力。

同時(shí)，美國(guó)國(guó)務(wù)院根據(jù)第13846號(hào)行政令指定華瀛（惠州大亞灣）石化碼頭倉(cāng)儲(chǔ)有限公司（HUAYING HUIZHOU DAYA BAY PETROCHEMICAL TERMINAL STORAGE CO., LTD），宣稱該實(shí)體在知情的情況下參與了從伊朗購(gòu)買、收購(gòu)、銷售、運(yùn)輸或營(yíng)銷石油或石油產(chǎn)品的重大交易。

近期美國(guó)翱貴礎(chǔ)頒制裁的重點(diǎn)是涉伊朗石油相關(guān)領(lǐng)域。

注：中文名為官網(wǎng)所列，文中所描述的制裁理由為美方指認(rèn)，不代表我們對(duì)該理由或事實(shí)的認(rèn)可。

一、此次增列入廠頓狽清單的中國(guó)人和企業(yè)

1、WANG, Xueqing——個(gè)人

2、ASTRID MENKS LIMITED——中國(guó)香港

3、BRITNEY RYDER LIMITED——中國(guó)香港

4、CANES VENATICI LIMITED——中國(guó)香港

5、CITYWALLSHIP MANAGEMENT CO LTD——山東青島

6、華瀛（惠州大亞灣）石化碼頭倉(cāng)儲(chǔ)有限公司（HUAYING HUIZHOU DAYA BAY PETROCHEMICAL TERMINAL STORAGE CO., LTD）——二級(jí)制裁（次級(jí)制裁）

7、JETEE CO.， LIMITED——中國(guó)香港

8、SETASEAN SHIP MANAGEMENT LIMITED——中國(guó)香港

9、山東壽光魯清石化有限公司

二、此次增列入廠頓狽清單的關(guān)聯(lián)船只

1、NATALINA 7

2、CATALINA 7

3、癡翱嘗礎(chǔ)狽廠

4、AURORA RILEY——總部位于英屬維爾京群島的 Lyrari Group Ltd 是 AURORA RILEY 的所有者，而總部位于香港的 Setasean Ship Management Limited 擔(dān)任船舶管理人


02.美國(guó)商務(wù)部禁止在政府設(shè)備上使用頓別別辮廠別別辦

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部下屬機(jī)構(gòu)最近幾周通知工作人員， 在政府設(shè)備上禁止使用中國(guó)人工智能模型DeepSeek。


一封發(fā)給員工的郵件稱：“為保障商務(wù)部信息系統(tǒng)安全，全面禁止在所有政府提供的設(shè)備上使用新推出的中國(guó)研發(fā)的人工智能產(chǎn)品頓別別辮廠別別辦。”這封郵件是給那些配備政府設(shè)備的員工看的。

“請(qǐng)勿下載、瀏覽、訪問(wèn)任何與頓別別辮廠別別辦相關(guān)的應(yīng)用程序、桌面應(yīng)用程序或網(wǎng)站?！?/span>

美國(guó)商務(wù)部沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

路透社無(wú)法立即確定整個(gè)美國(guó)政府的禁令范圍。

今年1月，頓別別辮廠別別辦公司推出的低成本人工智能模型引發(fā)了全球股市的一輪大幅拋售潮，原因是投資者擔(dān)心這會(huì)對(duì)美國(guó)在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位構(gòu)成威脅。

美國(guó)官員和國(guó)會(huì)議員對(duì)頓別別辮廠別別辦對(duì)數(shù)據(jù)隱私和敏感政府信息構(gòu)成的威脅表示了擔(dān)憂。

美國(guó)眾議員喬什·戈特海默（Josh Gottheimer）和達(dá)林·拉胡德（Darin LaHood），均為眾議院情報(bào)特別委員會(huì)成員，于2月份提出立法提案，旨在禁止DeepSeek應(yīng)用程序在政府設(shè)備上運(yùn)行。本月早些時(shí)候，他們致函美國(guó)各州州長(zhǎng)，敦促他們禁止在中國(guó)開發(fā)的人工智能應(yīng)用程序在政府發(fā)放的設(shè)備上使用。

美國(guó)許多州已禁止該模型用于政府設(shè)備，包括弗吉尼亞州、得克薩斯州和紐約州，而且由 21 名州檢察長(zhǎng)組成的聯(lián)盟已敦促美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)相關(guān)立法。


03.美國(guó)港口收費(fèi)“釜底抽薪”反噬出口，中國(guó)稀有金屬管制引爆歐洲鉍價(jià)

美擬議港口收費(fèi)導(dǎo)致煤炭出口受阻

據(jù)媒體此前報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普正在起草一項(xiàng)行政命令，計(jì)劃依據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（鮑廠罷擱）的一項(xiàng)提案，對(duì)在中國(guó)制造的船只，或包含中國(guó)制造船只的船隊(duì)中的船只征收最高達(dá)150萬(wàn)美元的罰款。特朗普希望通過(guò)這個(gè)行政命令征收巨額港口費(fèi)用來(lái)重振美國(guó)造船業(yè)。
然而據(jù)媒體3月19日?qǐng)?bào)道，這一行政命令尚未發(fā)布就已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)煤炭庫(kù)存激增，并加劇了處境艱難的美國(guó)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的不確定性，美國(guó)的出口商們正苦于尋找船只將貨物運(yùn)往海外。
主要美國(guó)出口商和運(yùn)輸服務(wù)提供商在接受媒體采訪，致美國(guó)官員的信函，以及即將在下周舉行的 USTR 聽證會(huì)之前的評(píng)論中表示，潛在的港口費(fèi)用已經(jīng)限制了農(nóng)業(yè)、能源、礦業(yè)、建筑業(yè)和制造業(yè)產(chǎn)品運(yùn)往國(guó)際買家所需的船只供應(yīng)。
賓夕法尼亞州煤炭營(yíng)銷商 Xcoal Energy & Resources 的首席執(zhí)行官 Ernie Thrasher 在 3 月 12 日致美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克 (Howard Lutnick) 的信中表示，由于這個(gè)擬議的 USTR 費(fèi)用，船東已經(jīng)拒絕為未來(lái)的美國(guó)煤炭運(yùn)輸提供報(bào)價(jià)。Thrasher 表示，實(shí)施這些費(fèi)用可能會(huì)在 60 天內(nèi)導(dǎo)致美國(guó)煤炭出口停止，使價(jià)值 1300 億美元的貨物面臨風(fēng)險(xiǎn)。他指出，潛在的費(fèi)用結(jié)構(gòu)可能會(huì)使美國(guó)煤炭的交付成本增加高達(dá) 35%，使其在全球市場(chǎng)上失去競(jìng)爭(zhēng)力，“直接和間接工作崗位的流失將是災(zāi)難性的，”
西弗吉尼亞州煤炭協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官 Chris Hamilton 向媒體透露，因?yàn)閿D壓的煤炭庫(kù)存不斷增加，西弗吉尼亞州煤礦也在準(zhǔn)備裁員。
美國(guó)農(nóng)業(yè)局聯(lián)合會(huì)表示，已經(jīng)受到來(lái)自中國(guó)、墨西哥和加拿大報(bào)復(fù)性關(guān)稅打擊的美國(guó)農(nóng)民，也被卷入了這場(chǎng)針對(duì)中國(guó)船舶收費(fèi)的斗爭(zhēng)之中。三位美國(guó)谷物出口貿(mào)易商告訴媒體，由于出口商不確定最終成本，無(wú)法確保 5 月及以后的海運(yùn)，這限制了他們銷售美國(guó)玉米、大豆和小麥等大宗農(nóng)產(chǎn)品的能力。
美國(guó)石油協(xié)會(huì)（ the American Petroleum Institute）在 3 月 10 日提交給 USTR 的評(píng)論中表示，擬議的費(fèi)用可能使美國(guó)更難以出口石油、液化天然氣和精煉燃料等能源產(chǎn)品。
集裝箱船運(yùn)營(yíng)商及其零售和制造客戶也已經(jīng)公開表達(dá)了對(duì)這些費(fèi)用可能造成的損害的擔(dān)憂。
專家警告稱，運(yùn)輸食品和燃料等基本商品的大宗貨物船和油輪可能更容易受到影響，因?yàn)樗鼈儫o(wú)法像集裝箱承運(yùn)人那樣將成本分?jǐn)偟奖姸嗫蛻羯砩稀?/span>
美國(guó)人口普查局的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，2024 年美國(guó)出口了超過(guò) 640 億美元的大宗農(nóng)作物、大宗動(dòng)物飼料和植物油。美國(guó)農(nóng)業(yè)局表示，大宗農(nóng)產(chǎn)品出口商可能因這些費(fèi)用而面臨每年額外 3.72 億至 9.3 億美元的運(yùn)輸成本，而在全球市場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)力往往以每蒲式耳幾美分（mere pennies per bushel [1]）來(lái)衡量，額外增加的這些運(yùn)輸成本意味著巨大的利潤(rùn)損失。

歐洲鉍價(jià)因中國(guó)出口管制飆升至歷史新高

3月19日，交易商和專家表示，由于中國(guó)今年2月4日宣布對(duì)鎢、碲、鉍、鉬、銦等相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，限制了用于原子研究、化妝品和制藥的礦物鉍的供應(yīng)，歐洲市場(chǎng)鉍價(jià)已飆升至每磅 40 美元，遠(yuǎn)高于 1 月下旬的每磅 6 美元，漲幅超過(guò)六倍，達(dá)歷史新高。與此同時(shí)，無(wú)錫不銹鋼交易所本周二交投最活躍的鉍合約價(jià)格為每噸 163,800 元人民幣（22,677 美元），比年初上漲了 105%。
而在美國(guó)，由于特朗普政府對(duì)中國(guó)進(jìn)口的商品征收了關(guān)稅，鉍價(jià)甚至更高，達(dá)到每磅 55 美元，而中國(guó)實(shí)施出口管制之前的價(jià)格為每磅僅為 6.5 美元至 7 美元。
商業(yè)情報(bào)公司 CRU Group 的商品分析師告訴媒體：“目前，沒(méi)有完全替代中國(guó)材料的供應(yīng)來(lái)源..........由于大部分供應(yīng)緊張是基于政策，因此情況可能很快緩解。但假設(shè)中國(guó)的鉍出口完全停止，那么就必須在中國(guó)境外建立新的產(chǎn)能。”但據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局 (USGS) 的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)去年生產(chǎn)了約 13,000 噸礦產(chǎn)鉍，占全球總量的 80% 以上，其余20%則來(lái)自日本、韓國(guó)和老撾等國(guó)家。
一位歐洲交易商表示，價(jià)格大幅上漲，使得囤積材料的運(yùn)輸變得有風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榻回洿蠹s需要兩個(gè)月，沒(méi)有人知道屆時(shí)市場(chǎng)會(huì)如何， “這種情況導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)上未售庫(kù)存水平非常低，使得即期材料的價(jià)格保持在非常高的水平，”他補(bǔ)充道。

文章來(lái)源：合規(guī)觀瀾、合規(guī)小叨客


關(guān)于神州博海

神州博海是深耕貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)領(lǐng)域的高新技術(shù)前沿企業(yè)，公司擁有完整的面向全球外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的貿(mào)易數(shù)字化廠補(bǔ)補(bǔ)廠平臺(tái)及全套解決方案，同時(shí)面向政府部門提供貿(mào)易新業(yè)態(tài)及貿(mào)易便利化相關(guān)的系列解決方案。

公司的主要客戶為國(guó)際貿(mào)易的生產(chǎn)制造型企業(yè)、進(jìn)出口物流企業(yè)、跨境電商、海關(guān)、國(guó)家口岸單位、特殊區(qū)域及國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口等單位，目前已在全國(guó)30余省市積累了10000多個(gè)成功案例，獲得30余項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，10余項(xiàng)國(guó)家和省級(jí)資質(zhì)證書，300余項(xiàng)軟件著作權(quán)及發(fā)明專利，經(jīng)過(guò)多年的積累和發(fā)展，神州博海已經(jīng)成為細(xì)分行業(yè)中的頭部知名品牌。

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