全球關(guān)務(wù)合規(guī)系統(tǒng)(騁頒廠)GCS - AEO合規(guī)版GCS - 保稅管理版(金二手賬冊)GCS - 外貿(mào)數(shù)據(jù)服務(wù)版(外貿(mào)海豚)GCS - 特殊區(qū)域版(點(diǎn)迅通)GCS - 原產(chǎn)地管理版生產(chǎn)制造企業(yè)通關(guān)云系統(tǒng)綜合物流管理軟件報(bào)關(guān)行&補(bǔ)塵辮;貨代航空業(yè)半導(dǎo)體行業(yè)醫(yī)療行業(yè)行業(yè)解決方案市場采購貿(mào)易平臺(tái)跨境綜合服務(wù)平臺(tái)保稅倉聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)外貿(mào)新業(yè)態(tài)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域園區(qū)管理智慧園區(qū)單一窗口基礎(chǔ)平臺(tái)口岸監(jiān)管口岸服務(wù)電子口岸關(guān)務(wù)安全衛(wèi)士翱頒擱智能制單AI 智能歸類知識(shí)社區(qū)礎(chǔ)貳翱高級(jí)認(rèn)證咨詢品牌出海出海
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重啟翱翔:航空業(yè)關(guān)務(wù)信息化解決方案,引領(lǐng)行業(yè)新飛躍

文章附圖

隨著國際貿(mào)易的快速增長和全球化進(jìn)程的加速,航空企業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

民用航空業(yè)是我國戰(zhàn)略發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),也是交通運(yùn)輸體系重要的組成部分。兩年多的疫情,給民航業(yè)發(fā)展帶來了致命性打擊,連續(xù)出現(xiàn)行業(yè)性巨額虧損。特殊的困難時(shí)期,也是企業(yè)推行變革、探索新的發(fā)展道路的最佳時(shí)期。

在數(shù)字化、智能化浪潮推動(dòng)下,民航企業(yè)更需借助數(shù)字化、智能化技術(shù),通過數(shù)據(jù)打通和穿透,優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)、運(yùn)營運(yùn)維和管理決策流程,提升企業(yè)運(yùn)營效率和效能。

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合規(guī)挑戰(zhàn)
在合規(guī)方面,航空企業(yè)面臨著一系列復(fù)雜且多變的合規(guī)挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)不僅來自國際法律法規(guī)的嚴(yán)格要求,還涉及航空企業(yè)特有的運(yùn)營模式和業(yè)務(wù)特點(diǎn)。

復(fù)雜多變的國際環(huán)境

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不同國家和地區(qū)的關(guān)稅法規(guī)、貿(mào)易協(xié)定和進(jìn)出口限制等各不相同,且經(jīng)常更新。

嚴(yán)格的航空安全法律要求

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航空安全是航空企業(yè)的生命線,涉及航班運(yùn)營、貨物運(yùn)輸和維修等多個(gè)環(huán)節(jié)。關(guān)務(wù)管理必須嚴(yán)格遵守國際民航組織的安全標(biāo)準(zhǔn)和要求,確保航空安全。

全球化的供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò)

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航空企業(yè)通常擁有全球化的供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò),涉及多個(gè)國家和地區(qū)的海關(guān)、稅務(wù)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)。關(guān)務(wù)管理需要協(xié)調(diào)這些機(jī)構(gòu),確保供應(yīng)鏈的順暢和合規(guī)。

多樣化的業(yè)務(wù)模式

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航空企業(yè)不僅提供客運(yùn)服務(wù),還涉及貨運(yùn)、維修、租賃等多種業(yè)務(wù)模式。每種業(yè)務(wù)模式都有其特定的關(guān)務(wù)管理要求,增加了管理的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)。


高成本和高風(fēng)險(xiǎn)

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關(guān)務(wù)管理涉及大量的費(fèi)用和時(shí)間成本,如關(guān)稅、增值稅、報(bào)關(guān)費(fèi)等。同時(shí),不合規(guī)可能導(dǎo)致罰款、貨物滯留、聲譽(yù)損失等風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí),航材的產(chǎn)品特殊性和和貿(mào)易方式的復(fù)雜性,給海關(guān)報(bào)關(guān)和貿(mào)易合規(guī)管理帶來了很大的挑戰(zhàn)。如何提升航材通關(guān)效率以滿足時(shí)效性要求的同時(shí),還能控制并降低稅務(wù)、法律等風(fēng)險(xiǎn)成本,成為航材管理者們普遍關(guān)注的頭疼問題。
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航空業(yè)的貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型
為有效應(yīng)對這些合規(guī)挑戰(zhàn),貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型變得尤為必要。
通過搭建一體化關(guān)務(wù)信息化平臺(tái),航空企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)通關(guān)流程的自動(dòng)化和智能化,減少人為干預(yù)和錯(cuò)誤,提高通關(guān)效率。同時(shí),數(shù)字化的關(guān)務(wù)管理能夠?qū)崿F(xiàn)對進(jìn)出口貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)管理,確保合規(guī)性,降低關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)和成本。


神州博海騁頒廠全球關(guān)務(wù)管理解決方案


Global Customs

Compliance system

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針對航空行業(yè)特性,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)全生命周期管理。
解決方案亮點(diǎn):


亮點(diǎn)

  • 全面覆蓋:系統(tǒng)全面覆蓋飛機(jī)全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié),從引進(jìn)到出售,實(shí)現(xiàn)全流程信息化管理。

  • 合規(guī)保障:通過線上流程和自動(dòng)化管理,確保企業(yè)貿(mào)易合規(guī),降低合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

  • 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng):提供豐富的統(tǒng)計(jì)查詢功能,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策,提高運(yùn)營效率。


關(guān)務(wù)數(shù)字化和自動(dòng)化


01.

數(shù)據(jù)集成與自動(dòng)申報(bào):與航空企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)對接,實(shí)現(xiàn)訂單數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和報(bào)關(guān)信息的自動(dòng)生成,減少人工操作,降低差錯(cuò)率。

02.

智能決策支持:利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),對關(guān)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析,提供智能決策支持,優(yōu)化庫存管理、降低運(yùn)營成本。

一站式服務(wù)平臺(tái)


01.

多業(yè)務(wù)協(xié)同:實(shí)現(xiàn)關(guān)務(wù)、物流、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)協(xié)同,提高整體運(yùn)營效率

02.

風(fēng)險(xiǎn)管理:構(gòu)建高效的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)警和應(yīng)對機(jī)制,降低關(guān)務(wù)管理中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。


優(yōu)化航材管理流程


01.

智能維護(hù)企業(yè)的免稅航材清單,實(shí)時(shí)更新免稅航材信息,確保企業(yè)掌握最新的免稅政策,有效避免因信息滯后導(dǎo)致的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)

02.

與免表申請自動(dòng)匹配,提高申報(bào)效率,確保申報(bào)的準(zhǔn)確性和合規(guī)性

“工單式核銷”飛機(jī)保稅維修


通過神州博?!肮问胶虽N輔助管理”(專利號(hào):ZL 2015 1 0452293.1)導(dǎo)入工單領(lǐng)料、工單入庫等工單數(shù)據(jù),海關(guān)查看平衡結(jié)果,核對料件盤虧盤盈情況,最終完成賬冊核銷。數(shù)據(jù)原始且真實(shí),符合實(shí)際生產(chǎn),在減輕企業(yè)報(bào)核工作量的同時(shí)降低了海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。

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成功案例

神州博海深耕行業(yè)多年,為眾多航空企業(yè)提供貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)。

1.海南航空

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2023年,海南航空與神州博海達(dá)成項(xiàng)目合作,以神州博海--全球關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)(騁頒廠)為基礎(chǔ),根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,定制數(shù)字化需求,為海南航空搭建貿(mào)易進(jìn)出口平臺(tái),提供貿(mào)易合規(guī)一站式全流程解決方案。整合物流、倉儲(chǔ)等資源,提高整體運(yùn)營效率。

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感謝信 | 點(diǎn)贊神州博海!一封來自海南航空控股股份有限公司的感謝信

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2.長龍航空

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長龍航空作為杭州亞運(yùn)會(huì)的官方合作伙伴,致力于數(shù)字化建設(shè)和轉(zhuǎn)型。2023年,長龍航空與神州博海達(dá)成項(xiàng)目合作,通過神州博海--全球關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)(騁頒廠),實(shí)現(xiàn)倉庫“信息數(shù)字化、過程可視化”,實(shí)時(shí)掌握保稅倉庫的庫存情況,優(yōu)化庫存管理,降低運(yùn)營成本。

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【亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴】神州博海攜手長龍航空,數(shù)字化助力智慧化保稅倉庫建設(shè)

神州博海
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3.貝迪克凌云

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貝迪克凌云是一家專業(yè)的航空維修企業(yè),通過神州博海--全球關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)(騁頒廠)中,工單式核銷輔助管理的引入,助力貝迪克凌云進(jìn)境飛機(jī)“區(qū)外保稅維修”項(xiàng)目圓滿結(jié)案。該項(xiàng)目不僅是全國首批,更是湖北省首個(gè)獲批在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外以“保稅維修”模式開展飛機(jī)及部件全球維修的重大項(xiàng)目。

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創(chuàng)新領(lǐng)航 | 神州博海助力湖北首本“工單式核銷”飛機(jī)保稅維修賬冊結(jié)案

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航空行業(yè)在全球化背景下面臨諸多合規(guī)挑戰(zhàn),通過神州博海--全球關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)(騁頒廠)、搭建一站式服務(wù)平臺(tái)和高效風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制等創(chuàng)新解決方案,能夠有效提升航空企業(yè)的關(guān)務(wù)管理水平和運(yùn)營效率。未來,我們將繼續(xù)為航空企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的關(guān)務(wù)管理和數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。
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