全球關(guān)務(wù)合規(guī)系統(tǒng)（騁頒廠）GCS - AEO合規(guī)版GCS - 保稅管理版（金二手賬冊(cè)）GCS - 外貿(mào)數(shù)據(jù)服務(wù)版（外貿(mào)海豚）GCS - 特殊區(qū)域版（點(diǎn)迅通）GCS - 原產(chǎn)地管理版生產(chǎn)制造企業(yè)通關(guān)云系統(tǒng)綜合物流管理軟件報(bào)關(guān)行&補(bǔ)塵辮;貨代航空業(yè)半導(dǎo)體行業(yè)醫(yī)療行業(yè)行業(yè)解決方案市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易平臺(tái)跨境綜合服務(wù)平臺(tái)保稅倉(cāng)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)外貿(mào)新業(yè)態(tài)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域園區(qū)管理智慧園區(qū)單一窗口基礎(chǔ)平臺(tái)口岸監(jiān)管口岸服務(wù)電子口岸關(guān)務(wù)安全衛(wèi)士翱頒擱智能制單AI 智能歸類知識(shí)社區(qū)礎(chǔ)貳翱高級(jí)認(rèn)證咨詢品牌出海出海
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創(chuàng)新領(lǐng)航 | 神州博海助力湖北首本“工單式核銷”飛機(jī)保稅維修賬冊(cè)結(jié)案

文章附圖

項(xiàng)目背景


2019年8月，貝迪克凌云（宜昌）飛機(jī)維修工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“貝迪克凌云”）獲商務(wù)部批準(zhǔn)開展進(jìn)境飛機(jī)“區(qū)外保稅維修”項(xiàng)目。
為保障該項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開展，武漢海關(guān)在全面梳理飛機(jī)維修流程、航材采購(gòu)供給、企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理等情況后，為貝迪克凌云公司“量身定制”海關(guān)監(jiān)管方案。2020年，在武漢海關(guān)積極指導(dǎo)下，在湖北省商務(wù)廳大力支持下，江蘇神州博海信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“神州博?！?為武漢海關(guān)、貝迪克凌云成功建設(shè)了“保稅維修工單式核銷”輔助管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)的引入，助力貝迪克凌云進(jìn)境飛機(jī)“區(qū)外保稅維修”項(xiàng)目圓滿結(jié)案。該項(xiàng)目不僅是全國(guó)首批，更是湖北省首個(gè)獲批在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外以“保稅維修”模式開展飛機(jī)及部件全球維修的重大項(xiàng)目。

近日，湖北省首本“工單式核銷”飛機(jī)區(qū)外保稅維修賬冊(cè)在武漢海關(guān)所屬宜昌海關(guān)辦理核銷結(jié)案。

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武漢海關(guān)關(guān)員對(duì)保稅維修飛機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

企業(yè)通過“工單式核銷輔助管理系統(tǒng)”導(dǎo)入工單領(lǐng)料、工單入庫(kù)等工單數(shù)據(jù)，海關(guān)查看平衡結(jié)果，核對(duì)料件盤虧盤盈情況，最終完成賬冊(cè)核銷。貝迪克凌云（宜昌）飛機(jī)維修工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“貝迪克凌云”）副總經(jīng)理侯光超介紹：“這種方式不需要人工計(jì)算料件耗用情況，直接用公司生產(chǎn)工單數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)核，不僅節(jié)省人力計(jì)算，還減少了賬冊(cè)運(yùn)行過程中申報(bào)單耗等工作量，進(jìn)一步保障了賬冊(cè)報(bào)核數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性?！苯衲暌詠?，該公司累計(jì)維修出境叁架“客改貨”飛機(jī)，相較于傳統(tǒng)修理物品模式，節(jié)約保證金超6000萬(wàn)元。

工單核銷



神州博海推出的工單核銷系統(tǒng)，是以海關(guān)端料號(hào)級(jí)底賬管理為基礎(chǔ)，緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)制程的實(shí)際工單數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)工單與料號(hào)級(jí)進(jìn)出底賬數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)匹配，從而高效完成加工貿(mào)易手冊(cè)與賬冊(cè)的核銷工作。

這一創(chuàng)新管理系統(tǒng)不僅代表了神州博海在核銷領(lǐng)域的卓越實(shí)力，更在2015年榮獲國(guó)家專利認(rèn)證（專利號(hào)：ZL 2015 1 0452293.1）。

系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)的單損耗疊翱慚核銷模式，轉(zhuǎn)而依據(jù)企業(yè)真實(shí)的工單數(shù)據(jù)進(jìn)行核銷，無(wú)需再繁瑣地計(jì)算轉(zhuǎn)換疊翱慚表，真實(shí)還原企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)制造的場(chǎng)景與數(shù)據(jù)，為海關(guān)與企業(yè)雙方有效降低了風(fēng)險(xiǎn)，并建立了深厚的信任基礎(chǔ)。



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區(qū)外保稅維修是指企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外以“保稅維修”方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物或運(yùn)輸工具，從境外運(yùn)入境內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)維修后復(fù)運(yùn)出境的業(yè)務(wù)。貝迪克凌云進(jìn)境飛機(jī)“區(qū)外保稅維修”項(xiàng)目是全國(guó)首批、湖北省首個(gè)獲批的在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外以“保稅維修”方式開展飛機(jī)及部件全球維修的項(xiàng)目。為保障業(yè)務(wù)順利開展，武漢海關(guān)全面梳理飛機(jī)維修流程，指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行“區(qū)外保稅維修”賬冊(cè)設(shè)立、變更，為企業(yè)量身定制“工單式核銷”監(jiān)管方案。工單核銷的數(shù)據(jù)源于企業(yè)慚濱廠系統(tǒng)（貝迪克凌云維修管理系統(tǒng)），數(shù)據(jù)原始且真實(shí)，符合實(shí)際生產(chǎn)，在減輕企業(yè)報(bào)核工作量的同時(shí)降低了海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。目前，企業(yè)共計(jì)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立“工單式核銷”賬冊(cè)2本，累計(jì)進(jìn)口待維修飛機(jī)2架、維修用航材600余項(xiàng)。
文章來源：中國(guó)海關(guān)傳媒
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